2016年10月11日15点58分，随着集团公司罗志平常务副总经理一声令下：“山东华达建设集团S217线项目第一榀预制箱梁架设开始！”顿时，红土井桥工地上，鞭炮齐鸣，威武庞大的架桥机悬吊57.6t预制箱梁徐徐下落，首榀20m预制箱梁准确定位在6号台至5号墩柱上。这标志着山东华达建设集团S217线项目施工建设又进入了一个新阶段，将为本项目剩余施工任务的完成创造良好的条件。

S217线景泰大水䃎至白银区段二级公路改建工程全长61.865公里，新建桥梁13座，其中大桥4座（包括1座下穿铁路桥），中桥9座，共计预制架设箱梁170榀。本次架设的桥梁为K27+610红土井桥，桥梁起点桩号K27+546.7，终点桩号K27+673.3，桥梁全长126.6m，为本项目最长的桥梁，上部结构采用6X20m预应力连续小箱梁，下部采用桩柱式墩台、钻孔灌注桩基础，桥梁全宽15.5m，净宽14.5m，两侧设置防撞护栏。

集团公司S217线项目部自2016年2月份上场以来，在集团公司的正确领导下、在全体参建员工的共同努力下，本着“高起点、高标准、高质量”的总体要求，以打造“快速工程、标杆工程、安全工程、优质工程、和谐工程、创效工程”的六大工程理念为目标，克服工期紧、任务重、征拆工作压力大、临近铁路线施工安全风险高等诸多困难，发扬华达集团“敢为人先、能征善战”的企业作风，在主线开工令下达后短短4个月的施工时间里，无论是形象、进度，还是完成产值情况，均得到了项目公司、监理及地方政府的一致肯定和赞扬。作为整个项目最长的桥梁，按期完成红土井桥的施工，对实现集团公司制定的“决战金秋九十天，实现路基全贯通”的节点目标有着重大意义。